F1 팀과 드라이버가 수백만 달러를 버는 방법은 다음과 같습니다.

Formula 1의 25억 달러 수익은 기록적인 관중과 전 세계 시청률에 의해 주도됩니다.
Formula 1 Racing은 수십억 달러 규모의 조직이며 게임에 참여하고 유지하려면 돈이 필요합니다. 드라이버는 $11,000가 넘는 기본 등록비와 이전 시즌에서 포인트당 $2,230의 추가 비용을 포함하여 꽤 많은 비용을 지불합니다.
F1 2022 챔피언 Max Verstappen은 2023 시즌에 들어가기 위해 백만 달러 이상을 지불해야 했습니다. 그 돈이 합산됩니다.

주요 테이크 아웃
F1 소유주인 리버티 미디어(Liberty Media)의 수익 보고서에 따르면 2022년 포뮬러 1은 기록적인 관중 수와 전 세계 시청률 확대에 힘입어 총 25억 7000만 달러를 벌어들였습니다.
Formula 1 팀은 일반적으로 F1 상금, 후원 및 자동차 제조업체를 통해 돈을 벌고 있습니다.
F1은 2021년에 팀 예산 한도를 구현하여 경기장을 평준화하고 팀 지출을 제한했습니다. 한도는 2023년 팀당 1억 3,500만 달러입니다.

Formula 1이 돈을 버는 방법
F1 소유주인 Liberty Media( FWONK )의 수익 보고서에 따르면 Formula 1은 2022년 총 25억 7000만 달러를 벌어들였습니다 . 스포츠 비즈니스 저널 에 따르면 2022년 6월 F1은 ESPN과 2025년까지 계약을 갱신했으며, 미국 미디어 권리에 대해 연간 7,500만~9,000만 달러를 지불하는 것으로 추정되는 거래입니다 .
유명 투자자 Ryan Reynolds, Rob McElhenney, Michael B. Jordan이 2023년 6월에 발표한 2억 1,800만 달러 계약에서 F1 팀 Alpine에 자금을 투입하면서 스포츠는 더욱 인기를 끌 수 있습니다.
성과는 팀 보상을 결정합니다
그렇다면 F1 팀은 어떻게 돈을 벌까요? 본질적으로 팀은 시즌당 얼마나 좋은 점수를 얻었는지에 따라 자금을 지원받습니다. 그러나 예산이 더 많은 팀이 더 나은 성과를 내고 예산이 더 적은 팀을 차단하는 경향이 있기 때문에 F1은 2021년에 예산 상한선을 시행하여 경기장을 평준화하고 팀 지출을 제한했습니다.
2021년 규정이 처음 발표되었을 때 지출 한도는 1억 4,500만 달러였으며 2023년에는 1억 3,500만 달러로 설정되었습니다.
역사적으로 예산이 가장 많은 팀은 Ferrari, Mercedes 및 Red Bull이었습니다.
2023 F1 팀은 Alfa Romeo, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin, Ferrari, Haas, McLaren, Mercedes, Red Bull, Williams가 출전합니다.

투자 및 후원
F1 팀은 또한 자동차 제조업체의 후원과 투자를 통해 돈을 벌고 있습니다. 예를 들어, 2019년 Mercedes의 모회사인 Daimler는 컨스트럭터 챔피언십에서 그들을 돕기 위해 팀에 8천만 달러를 투자했습니다.
자동차 제조업체는 F1을 마케팅 도구로 보고 승리한 팀이 자동차를 사람들에게 더 매력적으로 만들 수 있기를 바랍니다.
그러나 후원은 F1 팀이 돈을 버는 가장 큰 방법입니다.
2010년부터 2018년까지 F1 스폰서들은 178억 달러를 지불했고 그 중 페라리가 삭감한 금액은 11.8%였다 .

드라이버
각 F1 팀에는 팀에서 급여를 받는 두 명의 드라이버가 있습니다. 드라이버 급여는 팀 예산 한도에 포함되지 않습니다.
드라이버는 기본 급여를 받고 트랙에서의 성과에 따라 보너스를 받으며 후원 및 보증을 통해 돈을 벌 수 있습니다. 2023년 F1 드라이버의 연봉은 100만 달러에서 5500만 달러에 이릅니다.
2022년 F1 드라이버 챔피언십에서 우승한 Red Bull의 Max Verstappen은 올해 최고 연봉을 받은 F1 드라이버였습니다.
2022년 Verstappen은 F1에서 총 6,000만 달러를 벌어 4,000만 달러의 급여와 2,000만 달러의 보너스를 받았습니다 . 7번의 세계 챔피언 루이스 해밀턴이 메르세데스로부터 5,500만 달러의 연봉을 받으며 2위를 차지했습니다 .