미니 쿠퍼 SE vs. 볼보 EX30

성장하는 EV 세계에서 자동차 제조업체는 완전 전기 라인업을 조정하고 출시할 수밖에 없습니다. 현재 소형 전기차 시장에서 경쟁하는 두 업체는 미니와 볼보다. 전자는 좋은 성능과 대중을 정복하는 상징적인 디자인에 의존합니다. 후자는 최근 몇 년 동안 다양한 EV를 출시했지만 새로운 EX30 모델만큼 작은 것은 없습니다.
그러나 컴팩트한 크기에도 불구하고 두 자동차는 더 이상 다를 수 없습니다. 미니 쿠퍼 SE와 볼보 EX30 간의 이 비교는 각 차량의 장단점을 강조합니다.

미니 쿠퍼 SE 대 볼보 EX30: 차이점은 무엇입니까?
상징적인 영국 제조사인 Mini는 1969년에 자체 브랜드로 분리되었습니다. BMW는 1996년에 Mini를 인수하고 2001년에 차세대 Mini Cooper를 출시했습니다. 소형 해치백은 수십 년에 걸쳐 진화했지만 한 가지 변하지 않은 것은 매력적인 빈티지 스타일입니다. . 2020년에 처음 출시된 모델의 전기 버전과 상황이 다르지 않습니다.
현재 네 번째 버전인 새로운 Mini Cooper SE는 현대적인 요소와 빈티지 요소를 맞춤형 디자인에 혼합합니다. 도로에서 좋은 성능을 발휘하면 시장에서 가장 우수한 미니카 중 하나를 갖게 됩니다.
그러나 두 개 이상의 여행 가방과 한 명의 승객을 태우고 싶다면 볼보 EX30이 더 나은 선택일 수 있습니다. 이 소형 SUV는 Mini Cooper SE보다 약간 더 비싸고 더 편안한 실내, 더 높은 화물 용량 및 더 나은 성능을 자랑합니다.
그렇다면 두 차량 중 어떤 차량을 고려해야 할까요? 알아봅시다.

설계
Mini Cooper SE와 Volvo EX30의 주요 차이점 중 하나는 차량 등급과 디자인입니다.
미니 쿠퍼 SE는 전설적인 미니 쿠퍼 S를 기반으로 한 디자인의 소형 해치백입니다. 일부 요소는 가스 구동 형제와 전기 버전을 구분하지만 전체적인 스타일은 원래 2도어 하드톱 모델과 동일합니다.
개선 사항에는 더 나은 공기 역학과 더 부드러운 승차감이 포함되며, 상징적인 빈티지 요소는 하드코어 팬이 가스에서 전기로 전환하도록 설득할 수 있습니다. 세 가지 트림과 다양한 사용자 정의 옵션을 통해 꿈에 그리던 전기 미니 쿠퍼를 쉽게 만들 수 있습니다. 원하는 몇 가지 옵션으로는 유니언 잭 후미등, 나파 가죽 스티어링 휠, 자동 밝기 조절 및 전동 접이식 거울, 파노라마 문루프 등이 있습니다. 풍부한 외부 및 지붕 페인트 색상 중에서 선택할 수도 있습니다.
볼보 EX30은 소형 SUV입니다. 완성차 업체의 가장 작은 전기차임에도 불구하고 미니쿠퍼 SE보다 크다.
그 스타일은 집에 쓸만한 것이 아니지만 차는 거친 모습을 보여줍니다. 일부 특징으로는 디자이너 헤드라이트, 전면 범퍼와 테일게이트의 검은색 패널, 후드의 스웨덴 국기가 있습니다. 또 다른 하이라이트는 6.5인치 지상고로, AWD 트림과 함께 사용하면 차량이 오프로드 모험에 적합합니다.

성능
디자인은 미니 쿠퍼 SE에 유리하게 작용할 수 있지만 성능면에서는 판도가 바뀝니다. 이번 라운드에서 볼보 EX30은 단일 모터 트림에서 272마력, 듀얼 모터 변형에서 422마력으로 밝게 빛납니다. 트림에 따라 SUV는 3.4초 만에 시속 0에서 60마일까지 가속할 수 있으며 시속 최대 112마일의 최고 속도에 도달할 수 있습니다.
BMW는 미니 쿠퍼 SE에 6.9초 만에 60mph까지 가속할 수 있는 181마력 모터를 장착했습니다. 이 성능은 제조업체의 가스 구동 대응 제품과 일치하지만 볼보 EX30보다 약 2배 느립니다. 시속 93마일의 최고 속도도 인상적이지 않다.
그러나 Mini Cooper의 열악한 벤치마크는 두 차량 간의 구동계 차이를 고려할 때 놀라운 일이 아닙니다. 볼보는 EX30에 후륜 구동 또는 전륜 구동 모터를 장착합니다. Mini Cooper SE는 유럽에서 RWD보다 훨씬 더 일반적인 단일 전륜 구동 모터와 함께 제공됩니다.
분명히 선택은 시장 선호도를 넘어섭니다. FWD 모터는 조향을 돕고 미끄러운 도로 조건에서 견인력을 개선하며 연비를 향상시킵니다. 이는 미니 쿠퍼 SE가 별보다 적은 범위를 감안할 때 절실히 필요로 하는 것입니다. RWD 시스템은 궁극의 가속에는 더 좋지만 연비가 더 낮고 거친 도로 조건에서 제어하기가 더 어려울 수 있습니다.

범위
RWD 모터의 열악한 연비에도 불구하고 볼보 EX30은 이번 라운드에서도 미니 쿠퍼 SE를 능가했습니다. Single Motor Extended Range 트림은 충전당 최대 275마일을 주행할 수 있으며 Twin Motor Performance는 충전당 예상 주행거리가 265마일입니다. EPA는 아직 이 차에 대한 연비 추정치를 발표하지 않았지만 기아 니로 EV 및 유사 차량과 경쟁할 것으로 예상됩니다.
한편, Mini Cooper SE는 114마일로 훨씬 더 짧은 범위를 가지고 있습니다. 연비가 뛰어나지 않은 것은 말할 필요도 없고, 합산 110MPGe는 볼트 EV와 같은 다른 콤팩트 대안에 비해 실망스럽습니다.
더 긴 범위 외에도 EX30은 충전 측면에서도 승리합니다. 고속 충전소에서 배터리는 25분 만에 10%에서 80%까지 갈 수 있습니다. Mini Cooper SE는 80%까지 충전하는 데 약 36분이 걸립니다. 집에서 볼보 EX30은 약 8시간 만에 0%에서 100%까지 충전됩니다. 콘센트의 전력(kW)에 따라 Mini Cooper SE는 시간당 2~20%의 속도로 충전됩니다.


기술
인포테인먼트에 관한 한 Mini Cooper SE는 독점 시스템을 실행하는 8.8인치 터치스크린 디스플레이와 함께 제공됩니다. 미니 내비게이션 지도, 실시간 교통 정보, 내장형 Apple CarPlay 및 SiriusXM을 이용할 수 있습니다. 핸즈프리 통화 및 오디오 스트리밍을 위한 블루투스 연결도 포함되어 있습니다. 차량의 표준 오디오 시스템에는 6개의 스피커가 포함되어 있으며 뛰어난 12개 스피커 Harman Kardon으로 업그레이드 할 수 있습니다.
볼보 EX30은 볼보의 Google 기반 인터페이스의 업데이트된 버전을 실행하는 12.3인치 태블릿 스타일 디스플레이와 함께 제공됩니다. Google 지도 및 Google 어시스턴트 , Apple CarPlay 및 Android Auto와의 호환성, 스마트 바로가기 및 운전자 디스플레이 보기와 같은 모든 일반적인 특전을 기대할 수 있습니다 . 사운드 시스템은 미니쿠퍼 SE와 비슷하지만 9스피커 하만카돈 으로만 업그레이드가 가능하다 .

편안
미니쿠퍼 S에서 영감을 받은 미니쿠퍼 SE는 편안함보다 독특한 디자인과 드리프트 능력으로 더 잘 알려져 있다. 앞좌석은 성인 2명이 편안하게 앉을 수 있을 만큼 넓지만 뒷좌석은 레그룸이 거의 없고 성인에게는 확실히 너무 작습니다. 화물 공간도 마찬가지로 제한되어 있으며 기내 크기의 여행 가방보다 큰 것을 트렁크에 넣는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

그러나 운전석과 조수석은 열선 시트, 열선 스티어링 휠, 이중 구역 실내 온도 조절 장치를 즐길 수 있습니다. 6가지 색상으로 완성되는 앰비언트 인테리어 조명은 실내 디자인에 재미있는 터치를 더합니다.
즉, 성인 친구가 뒷좌석에 편안하게 앉기를 원한다면 볼보 EX30이 더 나은 선택입니다. 이 SUV는 5인승이며 넉넉한 다리 공간과 헤드룸을 제공하는 넓은 후면을 갖추고 있습니다. 좌석은 편안하고 다양한 종류의 친환경 실내장식을 선택할 수 있습니다. 멋진 터치는 볼보가 인포테인먼트 화면 아래로 재배치하는 글러브 박스로, 운전자가 훨씬 쉽게 접근할 수 있습니다.

안전
최신 자동차에는 모든 종류의 안전 시스템이 장착되어 있으며 Mini Cooper SE와 볼보 EX30도 마찬가지입니다. Mini Cooper SE의 가장 중요한 안전 기능에는 8개의 에어백, 충돌 및 차선 이탈 경고 기능이 있는 능동형 운전자 보조 장치, 타이어 공기압 모니터링이 포함됩니다. 아이코닉 트림에는 액티브 크루즈 컨트롤과 주차 지원이 추가 안전 기능으로 포함됩니다.
볼보 EX30은 조종사 지원 및 충돌 방지 시스템, 문 열림 경고, 고해상도 조감도 카메라, 공원 조종사 지원 등 유사한 기능을 갖추고 있습니다. 이중 단계 에어백과 수동 어린이 안전 잠금 장치가 다른 하이라이트입니다.

가격
미니 쿠퍼 SE와 볼보 EX30은 가장 저렴한 EV 중 두 가지입니다. 전자는 클래식 트림의 경우 MRSP가 $30,900이고 아이코닉 트림의 경우 최대 $36,700까지 올라갈 수 있습니다.
표준 버전에서 볼보 EX30은 $34,950부터 시작합니다. 이 회사는 아직 RWD Long Range 및 AWD 변형에 대한 가격을 발표하지 않았으므로 우리는 이들이 자동차 제조업체의 나머지 전기 SUV와 일치할 것이라고 추측할 수 있을 뿐입니다.